Wkuno

Hvordan å stoppe en motor fra overoppheting

Hvis bilens kjølesystem ikke fungerer som den skal, kan varme ødelegge bilens motor. Hvis du merker at bilen begynner å overopphetes, tar følgende trinn kan bidra til å forhindre skade på bilen din før du kan [reparere kjølesystemet].

Trinn

Hvordan å stoppe en motor fra overoppheting. Åpne panseret for å tillate varmen å spre raskere.
Hvordan å stoppe en motor fra overoppheting. Åpne panseret for å tillate varmen å spre raskere.

Hvis det er trygt å stoppe bilen

  1. 1
    Trekk over. Hvis det er mulig, dra over og slå av bilen for å la motoren avkjøles.
  2. 2
    Åpne panseret for å tillate varmen å spre raskere.
  3. 3
    Ikke åpne radiator press cap (hetten på toppen av radiator) mens motoren er varm. Gjør du det er svært sannsynlig å slippe et høytrykk kombinasjon av damp og radiator væske som kan forårsake svært alvorlige brannskader.
  4. 4
    Kontroller kjølevæske tanken og fyll om nødvendig. De fleste moderne biler har en plastisk reservoar av kjølevann er koblet til toppen av radiatoren. Dette vil tillate deg å se om kjølevæsken er lav. Mange har merker som viser riktig nivå av kjølevæske når motoren er varm.
    • Sjekk om kjølevæsken er på det nivået.
    • Fyll kjølevæske (eller vann, i et knipetak) til reservoaret ditt til fulle / hot line. På de fleste biler, kan du legge væske til reservoaret din selv om bilen er varm. Sjekk brukerhåndboken for å være sikker, eller vente på at bilen skal avkjøles før åpningen.
    • Hvis bilen din bare har en radiator og ingen kjølevæske reservoaret, må du vente til den er avkjølt før du sjekker nivået på kjølevæsken.
  5. 5
    Bestemme om du vil kjøre på eller ringe etter hjelp.
    • Hvis bilen var rett og slett lite kjølevæske og du var i stand til å fylle den, kan det være trygt å kjøre på. Følg instruksjonene nedenfor for å minimere faren for overoppheting hvis du gjør det.
    • Hvis bilen ser ut til å være ute av kjølevæske helt, ikke kjøre den. Du kan raskt føre til alvorlig skade på motoren din ved å gjøre det.
    • Hvis hjelp er lett tilgjengelig, kan du være bedre å kalle for en bergingsbil enn å kjøre bilen.
    • Hvis ingen hjelp er tilgjengelig eller forholdene er ellers usikker må du kanskje kjøre på uansett om du var i stand til å løse problemene. Les nedenfor for hvordan håndtere bilen hvis dette er tilfelle.

Hvis du trenger å kjøre bilen

  1. 1
    Slå klimaanlegg av. Hvis bilen din har air condition, slå den av. Air-condition setter en belastning på motoren som du ønsker å unngå akkurat nå.
  2. 2
    Bruker ovnen til å spre varme fra motoren. Vend klima kontroller for å lufte, slår ovnen hele veien opp, og slå viften helt opp. Hvis været er varmt, vil innsiden av bilen varme opp ganske mye. Peke ventilene ut vinduene så mye som mulig for å bidra til å redusere temperaturen.
    • Hvorfor dette fungerer: Varmeapparatet i bilen bruker motoren til å varme luften i kabinen. Kjører ovnen full guffe tar en betydelig mengde varme bort fra motoren.
  3. 3
    Hold et øye med temperaturmåleren eller lys. Trekke over og slå av motoren hvis du må. Husk at hvis bilen din blir for varm for mye, vil det ødelegge motoren.
  4. 4
    Bruk noen av de følgende kjøring taktikk for å minimalisere overoppheting.
    • Slå av motoren din, men bare hvis du sitter i trafikken eller stoppet på en lett og ikke beveger seg i mer enn ett minutt. Hold utkikk fremover for når trafikken vil flytte og slå motoren på før det punktet.
    • Holde det stødig i stopp og gå trafikk. Det er bedre å gå i en jevn sakte tempo enn å gå fort, stoppe, gå fort stopp, osv. (Vanligvis folk ikke vil kutte deg av i stopp og gå trafikk siden alle er fast i samme situasjon.)
    • Dersom bilen har et belte-drevet radiator vifte (vanligvis bakhjulstrekk og firehjulstrekk biler) og du står fast i trafikken, plasserer overføring i nøytral eller park, og jevnt øke motorturtallet til 2000 RPM. Hold RPM det for et minutt eller så. Dette vil øke hastigheten til motoren, og denne i sin tur slår på vannpumpen og radiatoren viften raskere. Dette vil trekke mer luft gjennom radiatoren til å spre varmen. Hvis bilen din har elektriske vifter (typisk front-hjulsdrevne kjøretøy), vil denne metoden ikke fungerer for deg.
    • Vente ut rushtrafikken. Trekke over hvis du tror bilen vil bryte ned i stopp og gå trafikk. Slå av motoren og vente på trafikken å begynne å bevege seg normalt. Når trafikken begynner å flyte igjen, er det bedre for deg å kjøre fortere enn tregere som mer luft kommer inn og kjøle ned motoren.

Tips

  • Når det er mulig bruke en skikkelig vann / frostvæske blanding i dine bilenes kjølesystem. Vann bør kun brukes i nødsituasjoner, og etter kjølesystemet problemet løst har systemet helt tømt og etterfylt med riktig frostvæske vann blanding.
  • Hvis du er i saktegående trafikk, kan du pop din hette. Det vil holde stengt på sikringen, men åpne et lite gap, slik at større ventilasjon (du får se politiet og drosjesjåførene gjøre dette i store byer på varme dager).
  • Hvis motoren er overopphetet på grunn av overdreven belastning (for eksempel kjører opp en lang, bratt skråning eller trekke en tung trailer) er det vanligvis bedre å trekke ut til siden av veien, skifte girkasse i nøytral (eller park) og rev motoren litt (2500-3000 rpm). Dette vil tillate at kjølesystemet skal aktivt kjøle motoren mens den er under ingen belastning og er mer effektivt enn å stenge av motoren, som bare tillater varmen å spre passivt. Men hvis motoren er ute av kjølevæske så bør du umiddelbart slå av motoren og åpne panseret på bilen slik at varmen forsvinner.
  • Kjølevæske filler press caps mislykkes i tusentall etter åtte års tjeneste koster tusenvis av dollar for å bli brukt for unødvendige reparasjoner som ikke help.If kjøretøyet er åtte år eller eldre skru korken før problemene oppstår! Et kjøretøy som taper kjølevæske når motoren er slått av meget sannsynlig har et lokk som ikke holder det nødvendige trykk (fleste krever 15 eller 16 pund)
  • Hvis bilen har elektrisk radiator fans, kan du være i stand til å aktivere de elektriske vifter med motoren av. Med bilen overopphetet, slår av tenningen (for å stoppe motoren) og deretter på igjen uten å starte motoren. På noen biler er de elektriske vifter kablet å slå på selv med motoren av...
  • Ta bilen til en mekaniker ASAP. Mens de ovennevnte trinnene er bra når du er i en knipe, vil de ikke hjelpe i det lange løp.
  • Hvis kjølevæske lekker, må du stadig etterfylle den. Trekk inn steder sannsynlig å ha en vannkilde at de ikke vil tenke deg å bruke. Mange bensinstasjoner har vann du kan bruke.
  • I ekstreme tilfeller kan motoren fortsette å kjøre når du vrir om nøkkelen til off. Dette skyldes at motoren er så varm at den er automatisk antennelse selv uten den elektriske gnist. I denne situasjonen sette på håndbremsen og deretter sette bilen i gir. Dette bør føre til at motoren stall.

Advarsler

  • For å unngå risiko for svært alvorlige brannskader, må du ikke fjerne en radiator cap fra en overopphetet motor. Vent til den er avkjølt.
  • Når du fyller ditt overoppheting bilen med vann, aldri bruke kaldt vann. Når det kalde vannet kommer i kontakt med ekstremt varm motor, det er nok termisk belastning å knekke din motorblokk. Alltid tillate vannet å oppvarmes til omgivende temperatur.