Det kommer en tid i alles liv hvor de føler behov for å komme seg ut og utforske livet på veien, selvfølgelig, er det best gjøres lovlig, så du kommer til å trenge dine papirer. Tanken på å få førerkort kan være litt skremmende, men med noen enkle retningslinjer, vil du være godt på veien til suksess!
Trinn
Del én: forberede den skriftlige prøven
- 1Plukk opp førerens guide for staten. Hver stat har dem, og det er der du finner alt som skal være på både skriftlig og selve førerprøven.
- Du vil lære de grunnleggende reglene i veien, når man skal trekke over for utrykningskjøretøy (alltid en favoritt på kjøring eksamen), fartsgrenser i ulike soner (en annen favoritt), hvordan de skal håndtere ulykker, og mer.
- Les den kapittel for kapittel, gjøre notater om det hjelper deg å huske, og har noen quiz du etter hvert kapittel. Hvis du kan svare 80% av spørsmålene, går du videre til neste kapittel.
- På slutten av heftet, be om å bli spurt om hele manualen. Noen kapitler du ikke gjøre det bra på, går tilbake. Hvis du går gjennom boken tre ganger på tre uker, er sjansene dine bestått, selv acing-test er svært høy.
Del to: forberede seg til den praktiske prøven
- 1Øvelseskjøre. De fleste stater har bestemmelser om hvor mye erfaring du har bak rattet. Noen stater gjør kvoter for å ta akkrediterte kjøring kurs, enten gjennom skole eller profesjonell instruksjon.
- Noen stater også tar hensyn til toppstudenter. Selv om det ikke direkte vil hjelpe du passerer førerprøven, være en god student vil ofte gjøre det lettere å oppfylle kravene.
- Student sjåfører må ha en lisensiert driver med dem hele tiden. I noen stater, har en lisens er alle personbiler behov. I noen stater er det aldersgrenser, eller restriksjoner basert på hvor lenge personen har vært lisensiert. Du vil lære disse reglene og restriksjonene i førerens håndboken som du kommer til å studere.
- 2Øvingskjøring på test ruter. Finn ut på forhånd hvor du skal ta den praktiske prøven (selve kjøringen del). Mens det kan være ulovlig i staten (les bruksanvisningen), med mindre du følger bestemte ruter, bør det ikke være noe problem å kjøre i den generelle nabolaget.
- Det er vanligvis ikke nødvendig, med mindre du er en så svak driveren du trenger en fordel. Hvis det er tilfelle, er du bedre å ikke rushing å få en lisens.
- Praktisere alle de grunnleggende manøvrene-stopper, starter, signalering, sikkerhetskopiering, parkering, adlyde fartsgrensen og alle trafikk-kontroll tegn og signaler er alle gode ting å øve.
- En av de største tingene sensor skal se etter er om du har full kontroll over kjøretøyet. Hvis du er skremt av bilen, gjør jerky starter og stopper, og generelt viser en mangel på tillit til kjøringen din, som vil telle mot deg.
- Hvis du hastighet, kjøre et lys eller et stoppskilt, eller gjøre andre skjerpende feil, kan du ganske mye regne med retaking testen.
- 3Være kjent med skilting. Å vite gateskilt, håndbevegelser, når man skal passere, hvordan og når du skal trekke over for utrykningskjøretøy vil telle. Les at manuell! Kjenner reglene og du blir fin.
- 4Gå for en stasjon med foreldrene dine. Morgenen før testen, be dem om å se på deg, og sørg for at du sjekker alle speilene riktig og gjøre alle dine manøvrer riktig. Dette vil hjelpe deg å få noen tillit.
Del tre: bestått praktisk prøve
- 1Sørg for at bilen er klar for testen. Din registrering og forsikring bør være lett tilgjengelig. Dekkene skal blåses riktig og i god stand, vil lysene alle må jobbe, vindusviskere funksjonelle, med vaskemaskinen reservoar fylt, alle instrumenter-spesielt speedometer arbeidende og nøyaktig, og slå av radioen når du kommer dit.
- Det bør ikke være noen sprekker i frontruten.
- Sørg for at bilen er ikke raping røyk. Dersom sensor føles som din bil kan være usikre, kan de slå deg unna.
- Juster setet til å passe kroppen din høyde og stil. Du bør sitte minst 10 inches (25cm) fra rattet og hendene skal være bøyd ved ca 45 grader, holder rattet på fire og åtte. (Den gamle regelen var 10 og 2, men kollisjonsputer har endret seg som regel).
- Sørg for at føttene nå pedaler riktig, slik at du ikke strekker til å nå dem, eller bunched opp i setet.
- 2Kommer minst 10 minutter før din avtale. Ta med utfylt og signert Driver logg, Drivers Ed sertifikat, kjøretid med en instruktør sertifikat, elever tillatelse, og eventuelle andre papirer eller sertifikater som kreves, inkludert ditt personnummer kortet og fødselsattest for identifikasjon.
- 3Sett deg i bilen med den drivende sensor. Slapp av, og være vennlig. Du vil ikke miste poeng for å være ubehagelig-nødvendigvis-men hvis din sensor behov for å gjøre en vurderingssak om du kjører på et tidspunkt, spør deg selv: vil du være lettere på en hyggelig person, eller en idiot?
- Stille spørsmål som du har før testen, og i testen hvis du er forvirret. Kjøringen sensor skal være glad for å besvare dem.
- 4Til enhver tid drive med sikker fart. Merk at dette ikke nødvendigvis betyr fartsgrensen-forhold kan tilsi en lavere hastighet. Under ingen omstendigheter overskride fartsgrensen.
- 5Øv situasjonsforståelse. Sjekke speil regelmessig. Gjør dette til en litt mer overdrevet enn normalt, bare så det er klart at du gjør det.
- Hold hodet beveger seg, ser ut vinduene for annen trafikk, fotgjengere, barn, gamle damer, etc.
- Hold øynene på veien, ikke på at en pen fyr eller hot girl vandre nedover fortauet. Din sensor vil se dem også, og sjekk for å se hva som har din oppmerksomhet: veien, eller hotness. Hvis du ønsker å passere, må svaret være "veien".
- Når du skifte felt eller snu, snu hodet for å se bak deg. Dine speil er nyttige, men de er ikke idiotsikker. En kombinasjon av øyne og speil er den beste.
- 6Respekter alle skilt. Komme til en full stopp ved stoppskilt. Se alle måter før du fortsetter. Hvis det er andre folk på stoppskiltet, må du gi forkjørsrett ordentlig-og ta din tur når det er på tide.
- Ikke glem å signalisere alle svingene, kjørefelt endringer, og helst hensikten er å endre retning.
- 7Parkere trygt. Øv med din kjørelærer eller forelder før du tar testen, slik at du kan gjøre en ren, trygg jobb med lukeparkering, rygging i rett linje, og tre-eller fire-punkts svinger.
- Lukeparkere som best du kan. Sørg for at du slår på indikatorer, som ikke gjør dette vil sannsynligvis sikre en fiasko. Prøv ikke å støte fortauskanten, gå sakte og forsiktig, ser til baksiden og sidene som du gjør det.
- Husk, det er OK til litt bump fortauskanten, bare ikke hoppe det. Du vil miste noen punkter, men det er bedre enn å mislykkes testen helt.
- 8Takk sensor. Når du kommer tilbake til motorkjøretøy departement, lytte til hva vedkommende har å si. Mest sannsynlig vil de nevne hva du gjorde galt, og litt om hva du gjorde rett.
- Deretter vil de fortelle deg om du har bestått eller ikke bestått. Uansett hvilken det er, takke dem høflig. Hvis du har bestått, vil du være fornøyd, og det er alltid hyggelig å være høflig. Hvis du mislykkes, må du komme tilbake og du kan få samme sensor neste gang. Hvis du flyr i flint og ringe sensor en "nailbiting gammel sveiv som trenger nye briller," det vil nok gå mye hardere på deg neste gang!
- 9Gratulerer, gått deg! Hvis du leser denne opplæringen, og studerte den manuelle, vil du ganske sikkert passere din førerens eksamen. Vær trygg der ute!
Tips
- Gjør deg kjent med plasseringen av ulike kontrollene i bilen du vil bruke for testen. Du kan bli bedt om å vise plasseringen av ulike brytere (fare lys, vindusviskere, høye bjelker, etc.)
- Ikke fortell noen at du kommer til å ta testen. På den måten trenger du ikke føle presset for å måtte innrømme for alle neste dag hvis du mislyktes.
- Hils sensor og være vennlig. Rister på hånden i starten og svare hvis de prøver å gjøre samtalen under testen, men prøver ikke å være over-snakkesalig da dette kan distrahere deg fra å kjøre.
- Få flere kjøring timer i enn nødvendig, vil du føle deg mye mer erfaren og komfortabel.
- Når du gjør en sving, bør du alltid se begge veier, slik at du ikke treffer noen innkommende biler.
- Roe ned og slappe av. Du er i stand til dette.
- Ikke alle sensorer er vennlige. Noen ganger kan du få sensorer som rope på deg, og gjør heller ekle kommentarer om kjøringen. Prøv å blokkere dem ut, og viktigst, fokus. Aldri ta sine sårende ord til hjerte-de kan ha bare hatt en forferdelig kamp med sin ektefelle-og lytte hvis de gir faktisk gode råd.
- Når du skal krysse et kryss, sørg for å se til høyre og venstre for trafikk sjekk.
- Hold deg rolig og fokusert.
- Sviktende er ikke det verste i verden. Bare planlegge en annen test. Ikke få motet! Du vil få det etter hvert.
- Se i blindsonene til enhver tid. Ikke starte for sakte. Sørg for tilstrekkelig avstand når du skifter fil.
- Overdrive hver bevegelse som å skru rundt for å sjekke blindsonene eller bruke dine signaler på forhånd.
- Pass på at du kjenner de riktige trinnene for oppover og / eller nedover bakke parkering.
- Prøv å ikke treffe noen eller noe.
- Unngå å bremse ned bilen før du skifter fil. Prøv å holde den på samme hastighet slik at du ikke forstyrrer flyten av trafikk.
- Alltid vet hvor kjørefelt er.
- Se opp for kjegler.
- Hvis du kan, ta testen i bilen du er mest vant til å kjøre. Bilen må være opp til sikker kjøring standarder, så det anbefales at hvis du bruker bilen din, har du det reparert først.
- En vanlig feil som nybegynnere ofte gjør er å bremse for hardt. Sørg for at du tar foten vekk fra gasspedalen tidlig og kyst før du bruker brems å lett fullføre bevegelsene dine. Hvis du flytter rett fra gass til brems, vil stop være vanskelig, og du vil miste poeng. Hvis du gjør dette ofte, kan du ende opp sviktende testen på dette alene!
- Alltid stoppe bak grensen linjer (du kan alltid trekke opp litt etter at du gjør en fullstendig stopp).
- Et grønt lys aldri egentlig betyr "go!" når du gjør en sving. Hvis du slår over et kryss på et grønt lys, vente å se om bilene i det andre kjørefeltet har et rødt lys.
- Enten du bestått eller ikke bestått, takk din sensor varmt, spesielt hvis du mislykkes: Du kan bare ha gitt de fattige sensor en stor skrekk!
- Hvis mulig, planlegge test i en tid da det er mindre trafikk.
- Føl deg fri til å innrømme at du er nervøs.
- Ta en drivere utdanning kurset. De vil gjennomgå kurs med deg og virkelig forbedre kjøringen din.
- Har din tilsyn sjåføren gjøre en mock road test for deg.
- Hvis og når instruktøren ber deg om å parkere oppoverbakke med en fortauskant, sørg for å huske de tre spesielle ord. Speil, Signal, Blind spot.
- Snakk med en god venn på forhånd for å gi deg litt trøst.
- Ikke lukeparkere. Du vil miste et par punkter, men du trenger ikke kjøre risikoen for å mislykkes ved å treffe polene.
- Sov godt natten før, og spise frokost. Du vil føle deg mer levende da ikke sove i det hele tatt og sulten.
Advarsler
- Ikke bann, bruk uhøflige gester, eller spesielt vise veien raseri med instruktør i bilen, det vil etterlate et negativt litt på rapporten, eller kan føre til at du mislykkes umiddelbart.
- Ikke prøv å se hva kontrollanten er skrive på arket sitt, bare fokusere på kjøringen. Hvis du gjør en feil, ikke bekymre deg om det. Tenker hva som allerede har skjedd vil bare føre deg til å gjøre flere feil.
- Avhengig av hvor du bor, bare fordi du passerte road test betyr ikke at du har din full lisens. Husk å følge eventuelle restriksjoner lisensen din klasse har eller vil det være konsekvenser!
- Tror ikke bare fordi du få lisens, kan du ikke ha det opphevet.
- Avhengig av hvor du bor, kan veien test ikke dekke absolutt alt som omhandler kjøring (ex. landeveiskjøring, grusveier, etc.) Så bare fordi du fikk lisensen betyr ikke at du vet alt om kjøring og det aren ' t noen ting du kan fortsatt lære.
- Sensorer er mennesker akkurat som deg. De ønsker å se at du passerer testen, men de har til å sørge for at du vil bli en god sjåfør. Utstråler selvtillit (ikke cockiness), følge reglene i veien, og du vil passere.
- Alltid slå av radioen før inspektøren selv kommer i bil. Dette vil gjøre det se ut som om du aldri høre på den.
- Alltid øve med en lisensiert sjåfør. Hvis du får trukket over uten din tillatelse, kan du ikke være i stand til å motta din lisens til du er 21!