Wkuno

Hvordan kjøpe en brukt bil fra en privat fest


Dette er et sammendrag av hvordan å kjøpe en brukt bil fra en privatperson eller privat selger (i motsetning til en bilforhandler). Mange av disse tipsene er nyttig med en forhandler i tillegg.

Trinn

Hvordan kjøpe en brukt bil fra en privat fest. Kontroller at du har et klart budsjett og sette av nødvendig kontanter.
Hvordan kjøpe en brukt bil fra en privat fest. Kontroller at du har et klart budsjett og sette av nødvendig kontanter.
  1. 1
    Kontroller at du har et klart budsjett og sette av nødvendig kontanter. I motsetning til en forhandler som kan hjelpe til med finansiering, vil en privat selger forvente å bli betalt med kontanter eller sjekk. Ideelt sett bør du bruke mindre enn 30% av sparepengene dine på en bil. Hvis du ikke har penger, søke om finansiering og få godkjent før du nærmer deg en selger.
  2. 2
    Shortlist biler. Se gjennom auto rubrikkannonser, inkludert Craigslist, AutoTrader, og Cars.com. Disse bør tillate deg å filtrere for private selgere.
  3. 3
    Se gjennom flere annonser fra private selgere og analysere informasjon. Annonsen vil fortelle deg mye om bilen, så vel som den personen som selger det (både i hva de sier og hva de ikke gjør det). En beskrivende og detaljert annonsen antyder at en bileieren er seriøs om å selge bilen og forstår hvordan de skal gjennomføre prosessen. Videre, ved å studere bilen opplysninger i detalj, kan du lettere finne ut om bilen er en potensiell god avtale, og verdt et personlig møte med selgeren.
  4. 4
    Kontakt selgerne via e-post eller telefon til en rimelig time på ettermiddagen eller kvelden. Prøv ikke å ringe for sent på kvelden eller for tidlig om morgenen - de kan ikke være i stand til å snakke for lenge og fortelle deg om bilen.
    • Når du ringer selgeren, har en liste med spørsmål klar. Verifisere merke, modell, år, kjørelengde og generell tilstand av kjøretøyet. Spør hvorfor bilen blir solgt. Hvis svarene på disse spørsmålene er tilfredsstillende, planlegge en avtale. Prøv å møtes i et trygt og rimelig offentlig område.
  5. 5
    Være på tide for avtale. Hvis du har til å planlegge, kan du ringe med en gang å la selgeren vet.
    • I person, gjøre en spasertur rundt i bilen og stille spørsmål. Sondere å forstå hvilke saker kan selgeren har opplevd med bilen. Noter skader i kroppen og væske lekkasjer, hvis noen.
  6. 6
    Undersøke pedalene og føreres sete for slitasje. Mens kilometerteller tukling er mindre vanlig enn det var, vil dette gi deg en god estimering av hvor mye bilen ble drevet.
  7. 7
    Sjekk dekkene, spesielt i fronten, for slitasje. Hvis de er slitt ujevnt, kan bilen trenger frontdelen reparasjoner til justeringen, støt, dekk eller tie stenger.
    • Med bilen av, riste rattet frem og tilbake. Det skal være mindre enn en tomme av lek, og ingen morsomme clunking lyder. Hvis det er, kan bilen trenger en styringsgruppe rack eller styring girkasse.
    • For en forhjulsdrevet bil, sjekke cv ledd (og støvler). Hvis de blir revet og lekker fett, kan det hende at boot eller halv-akselen må byttes ut. Dette kan være kilden til lyder. Det vil også klikke når du utfører en sving til motsatt side. Ikke for dyrt å reparere.
  8. 8
    Kontroller sjokk ved å trykke bilen ned tre ganger og slippe på hvert hjul. The bilen bør gå opp, ned, og stoppe. Gjenta for alle hjul.
  9. 9
    Undersøke under rocker paneler på siden av bilen for rust. En gang rust starter, er det ekstremt vanskelig og kostbart å stoppe det.
  10. 10
    Kontroller kjølevæske før prøvekjøring,. Det bør ikke være brun. Kjølemiddeltanken bør heller ikke være tom og / eller inneholde en hvilken som helst rest eller brunt slam. En tom tank med brunt slam er sannsynlig å ha en kjølevæske lekkasje inne i motoren (kanskje fra en blåst pakning eller sprukket hode). Det ville være en svært kostbar reparasjon.
  11. 11
    Sjekk gulvet i kupeen for myke flekker (rust), og innsiden av bagasjerommet for hull.
    • Når du starter, bør motoren slå raskt og bilen skal starte lett.
    • En grov kjører bil kan innebære mange forskjellige ting, fra utette slanger til plugget drivstoff filter til gamle tennplugger. Ikke rabatt en bil bare fordi det går ujevnt.
    • Når man kjører bil, bør bremsene ikke riste, knuses eller tyster høyt. Noen knirkende er normalt for skivebremser. Bremsepedalen skal føle seg fast, men ikke hardt.
    • En automatisk girkasse bør skifte solid. Hvis du er usikker på auto trans, skift den manuelt. Det skal være liten forsinkelse mellom å flytte girspaken og girskift, og motorturtall bør endres raskt.
    • En manuell overføring skal være lett å sette ut utstyr, og clutchen skal fange nær gulvet.
  12. 12
    Pass på å prøve revers også!
  13. 13
    Sørg for at alle elektriske tilbehør arbeid: vinduer, låser, audio system, seter, nøkkelfri oppføring og alarm (hvis utstyrt).
  14. 14
    Sjekk alle dører for låsing (manuell og automatisk), vinduer, åpne dem fra innsiden, utsiden, og lukking.
  15. 15
    Slå på ovnen (selv om det er sommer) innen øyeblikk for å snu bilen på. Hvor lang tid tar det å gi varme?
  16. 16
    Teste den air conditioning. Hvis du har et steketermometer, ta den og sette den i midten vent for å sjekke temperaturen. 50 grader Fahrenheit er ganske kaldt.
  17. 17
    Prøvekjøre bilen som du vanligvis bruker den. Dette inkluderer motorvei og bykjøring. Holde et øye på temp.
    • Mens parkert med motoren i gang, vri rattet helt i begge retninger. En angiveri støy indikerer en slipping servostyring pumpe drivreim. Selv om dette kan fikses ved en justering, kan overoppheting fra friksjonen har skadet beltet, og det må kanskje skiftes ut. Det bør ikke være growling støy, slik støy indikerer lav servostyring væske, lett bekreftet ved å inspisere reservoaret. Lav servostyring væske er sannsynligvis forårsaket av en lekker servostyringen, som kan være en enkel slange eller klemme, en lett tilgjengelig forsegling (i en eldre bil), eller en skadet styringsgruppe rack, som kan være ganske dyrt å erstatte.
  18. 18
    Kontroller auto trans væske med motoren i gang. Det bør lukte søtt og har lite partikkelstoff. Brent oransje eller brun væske betyr at det ikke har blitt endret i lang tid. En brent lukt indikerer en slipping clutch band, som kan kreve en overføring gjenoppbygge å korrigere.
    • Med panseret opp, la bilen tomgang med AC kjører. Lytte og let for drift av kjøleviften nærmest radiatoren. Hvis det ikke var noen overoppheting, bør dette være arbeider fine. Hold hendene unna, som fan kan starte og stoppe uten forvarsel (selv om bilen er slått av for en kort periode etter at det er varmt).
  19. 19
    Sjekk oljen med motoren av etter prøvekjøring,. Svart olje er ikke nødvendigvis dårlig, men det bør ikke føle seg modig. Sjekk under oljelokket, det bør være ren. Hvitt skum under oljelokket indikerer kjølevæske i oljen, og dyre motor reparasjoner.
  20. 20
    Undersøke batteriet. Hvis det ser gamle, er det sannsynligvis, men batterier er billige og enkle å skifte ut. Hvis terminalene korrodert det kan være en indikasjon på dårlig vedlikehold.
  21. 21
    Kontroller luftfilteret. Skittent eller rent spiller ingen rolle, selv om svært skittent det kan påvirke både ytelse og økonomi. For et papir filter sørge for at det er ingen olje i det. Sjekk også luftinntaket på motoren siden av filter for olje. Olje i luftinntaket kan være et tegn på slitte stempelringer som betyr mye miles eller mye misbruk.
  22. 22
    Undersøke hullene mellom karosserideler. Ujevne mellomrom indikerer shoddy ulykke reparasjon.
  23. 23
    Vurdere å bringe en liten magnet med deg. Dersom legemet av bilen er stål (noen er glassfiber, slik som Corvette, og andre som Saturn er varmestabile støpt plast), deretter en svikt av magneten til å feste kan indikere den utstrakte bruk av sammensatte legeme for å bevirke en reparasjon. Høy kvalitet reparasjoner, selv om karosseriet av en skadet panel, trenger vanligvis ikke krever mye filler. Lyden av panelet når lett tappet med en knoke kan også være avslørende, som kan en sighting på et lavt vinkel som vil avsløre ripples hvis malingen er shinny. Hvis omfattende reparasjoner eller skade er begrenset til en enkelt fjernes panel, kan det hende at kostnadene for reparasjon være vesentlig lavere enn om indre støtte paneler eller primære kroppen struktur er skadet. Riktig maleri kan være dyrt, men, men kan være verdt innsatsen for en spesiell interesse kjøretøy. (Som nevnt ovenfor, pass av rust, spesielt det som kommer fra innsiden til utsiden av panelet.)
  24. 24
    Lage et tilbud hvis bilen passer deg. Hvis du møter på et trygt område, har penger i hånden hvis mulig. Hvis du har kontanter å tilby, kan du ofte få en bedre avtale enn hvis du trenger å komme tilbake med cash senere, siden det sparer selgere den hassle av møtet igjen. Et annet alternativ er å kjøre til banken din og få en kasser sjekk, selv om dette krever å være i nærheten av din bank og møte på noen timer.
  25. 25
    Få den signerte tittelen fra selgeren dersom du konkludere med kjøpet,. Også har selger fylle ut en regning for salg, sier at partiet A (adresse, telefon) solgte bilen til fest B (adresse, telefon). Hvis du blir stoppet av politiet på vei hjem, vil dette papirarbeidet glatt vei for deg.
    • Den personen som selger bilen er den beste indikasjon på at du kan ha i hvordan bilen ble kjørt, vedlikeholdes og repareres i det siste. Siden kilometertelleren, som forteller deg kjørelengde, kan ikke fortelle deg hvor vanskelig en bil ble kjørt eller hvor utilstrekkelig tjenesten historien har vært må du ekstrapolere denne informasjonen for deg selv. En ideell selger er en person som har gjort regelmessig vedlikehold til bilen og kan bevise dette med kvitteringer og servicebok. I tillegg vil de være mottakelig for dine spørsmål og vil vises sannferdig og ærlig i beskrivelsen av både positive og negative om bilen.

Tips

  • Ikke bli fanget opp i en selgers entusiasme. Være rasjonelt og vurdere bilen i sin egen fortjeneste.
  • Planlegge en avtale med en profesjonell mekaniker til å inspisere bilen. Selv om du er kunnskapsrik om biler, er det en god idé å få en second opinion. Hvis selgeren blir fornærmet av dette, er at et faresignal. Hvis selgeren har ingenting å skjule, bør de ha noe problem med en inspeksjon.
  • Ha et par nyanser, høres klønete, men et par nyanser gir deg et fastere utseende når forhandling. Psykologi sier når du ikke kan se en persons øyne de har mer autoritet og personen som ikke kan se deres øyne er mer bøyd i deres favør.
  • Få en Carfax eller AutoCheck kjøretøy rapport om mulig. I disse dager, kan det hende en selger har én tilgjengelig for deg å lese. Du kan betale for din egen så vel. Alt du trenger er VIN (Vehicle Identification Number) for bilen.
  • Bruk en uavhengig kilde for å bestemme den endelige verdiene av målet kjøretøy. Pass på å sjekke for "Private party" verdi vurderer riktig kjørelengde, tilstand og plassering. De mest brukte kilder til dette er,,, og Kelly Blue Book. Er selgers prisen svært like, eller er det en uforklarlig forskjell i pris?
  • Sørg for at du forhandle bestemt, men rettferdig. Begge og Hvordan til å kjøpe biler har ressurser som gir spesifikke forhandling taktikk.

Advarsler

  • Hvis du ikke føler deg komfortabel med selgeren, bilen, nabolaget eller noe annet, gange unna - du er ikke forpliktet til å se, kjøre eller kjøpe bilen.
  • Hvis du bor i områder som krever en smog eller utslipp test på de fleste biler (for eksempel delstaten California), sørg for å få bilen testes før du kjøper det. Reparasjoner eksosrensesystemet kan være svært dyrt, og hvilken som helst bil som ikke klarer inspeksjon vil vanligvis må fikses før den kan registreres. Dessuten kan biler med alvorlig slitasje på motorens innvendige komponenter som stempelringer eller ventilseter ikke passere en utslipp test, en smog sjekk kan være en god måte å sørge for at en bil er begge kjører riktig nå, og har ikke store mekaniske defekter som vil føre til at du problemer nedover veien. Denne testen kan lett kombineres med et kjøretøy inspeksjon av en kvalifisert mekaniker. For steder hvor en smog sjekk ikke er nødvendig, være sikker på at en mekaniker sjekker motorens kompresjon som også vil bidra til å indikere om det er interne motorslitasje problemer (dette er en spesiell bekymring for biler med mer enn 50.000 miles).

Ting du trenger

  • Analog steketermometer
  • Butikk fille for å sjekke væsker
  • Kontanter eller kasser sjekk