Hvordan hotwire en bil

Metode 1

1. 1
   Åpne panseret.
2. 2
   Finn den røde coil ledningen. Både plug and spiral ledninger er plassert på baksiden (back) av nesten alle V8-motorer. Fire-sylindrede motorer er dem plassert på høyre side, i nærheten av midten av motoren. Seks-sylindrede motorer er på motsatt: venstre side, nær midten av motoren.
3. 3
   Finn batteriet (det er firkantet og har to røde og sorte kabler).
4. 4
   Kjøre en ledning fra den positive side av batteriet (ikke negativt!) Til enten den positive siden av spolen, eller den røde ledningen som fører til spolen. Dette vil gi strøm til dashbordet, noe som er viktig hvis du noen gang ønsker å starte.
5. 5
   Finn startsolenoiden. På Ford biler, er det på høyre side fender godt, i nærheten av batteriet. På GM biler, er det på starteren under rattet.
6. 6
   Hvis under rattet, inn i bilen uten å utløse noen alarmer. Hvis den har standard girkasse, sørg for at bilen er i nøytral og parkeringsbremsen er på.
7. 7
   Lås rattet ved å ta en flat skrutrekker og plassere den på toppen midt på rattstammen. Trykk skrutrekkeren mellom hjulet og kolonnen, og deretter skyve låsepinnen bort fra hjulet. Ikke bekymre deg, du har lov til å være grov her. Låsepinnen vil ikke bryte eller sette av noen alarmer. Spolen skal være under.
8. 8
   Det vises en liten ledning i toppen av releet og den positive batteri-kabel under. Kryss to forskjellige terminal som de er koblet til med en skrutrekker eller tang. Dette vil skru av motoren, noe som gir deg lov til å kjøre. Gratulerer.

Metode 2

1. 1
   Inn i bilen. Ikke bryte seg inn i en bil med mindre du eier det og har dokumentasjon for å bevise det. Vær oppmerksom på at innmarsj vil sette en alarm hvis bilen er utstyrt.
2. 2
   Finn ut om rattstammen og girvelgeren kan overstyres, hvis den er utstyrt. Alvorlig skade på skiftende mekanisme og / eller rattstammen vil resultere i å tvinge disse mot tyveri mekanismer i et forsøk på å overstyre dem.
3. 3
   Se under rattet. Dette kan kreve å ta en tilgang dekke av. Disse er vanligvis holdes på plass med skjulte klipp eller # 2 Phillips type skruer. Fjern om nødvendig.
4. 4
   Se om det er et klipp eller ledningsnett kontakten der du kan få tilgang til ledningene bak tenningen.
5. 5
   Se etter de to ledningene som er det samme, vanligvis rød og kle dem og vri dem sammen. En av disse vil være den primære strømforsyningen til tenningslåsen, vil den andre være forbindelsen til bilens elektriske kretser som drar når nøkkelen er å slå til kjørestilling. Koble disse vil gi strøm til tenningen komponenter, slik at motoren er i stand til å kjøre når starteren er slått.
6. 6
   Stripe ca 1 centimeter isolasjon fra denne par ledninger, og vri dem tett sammen. Pakk med elektriker tape hvis tilgjengelig, og ikke tillate dem å kort mot metall kjøretøy komponenter.
7. 7
   Få tenning wire, brun i mange biler, stripe det ca 1/2 cm, og trykk på slutten av nedstrippet brun ledning med de tilkoblede røde ledninger.
8. 8
   Ikke vri den brune ledningen til de røde, bare berøre ledningene til tenningen er oppnådd.
9. 9
   Rus motoren nok slik at du ikke stall og må gjøre denne prosessen på nytt.

Metode 3

1. 1
   Dette er den mest effektive metoden på grunn av det faktum at du ikke trenger å bry holde ledningene sammen, heve panseret, eller låse rattet. Hvis du hotwire det med ledninger bare VIL rattet IKKE SLÅ med mindre du bryter rattlås. Den "klassiske skrutrekker metoden" hvor du setter en skrutrekker i låsen og vri fungerer ikke fordi du ikke kan generere nok dreiemoment med bare hendene for å gjøre låsesplintene bryte ut uten å bryte låsen ut av sin montering struktur, og dermed rendering bilen ubrukelig. Bruk denne metoden i stedet.
2. 2
   Samle materialer: en flat skrutrekker med isolert håndtak, en oppladbar drill og en liten bor.
3. 3
   Ta det fra en ekspert: så er det en klaff ved enden av nøkkelhullet. Plasser drill på nøkkelhullet om lag 2/3 av veien opp og bore på om lengden på en nøkkel. Dette vil ødelegge dine låsepinner og gjøre tenningslåsen kunne slås av og på uten nøkkel. Hver pinne har to seksjoner, etterfulgt av en fjær, slik at bore det mer enn en gang, fjerner bore hver gang for å tillate de biter av låsen på innsiden for å falle på plass.
4. 4
   Sett skrutrekkeren i samme måte som du ville sette nøkkelen i, det trenger ikke å gå i dyp fordi pinnene er allerede brutt.
5. 5
   Bruk den på samme måte som du bruker din nøkkel, bare slå den.
   • Advarsel: denne metoden vil ødelegge tenningslåsen og gjøre det slik at alle med en skrutrekker eller en sterk negl kan stjele bilen.