Wkuno

Hvordan velge mellom en bil med automatisk eller manuell girkasse

Her er noen grunnleggende. Akkurat som det av en manuell girkasse, er det automatgir primære jobb å la motoren gå i sin smalt spekter av hastigheter samtidig som det gir et bredt spekter av utskriftshastighet. Uten en sending, vil biler være begrenset til en girutveksling, og at forholdet måtte være valgt for å tillate at bilen skal reise på ønsket topphastighet. Hvis du ville ha en toppfart på 80 mph (130 km / t andre steder), så girutveksling vil være lik fjerde gir i de fleste manuell girkasse biler. Du har sikkert aldri prøvd å kjøre en manuell girkasse bil med bare fjerde gear. Hvis du gjorde det, ville du raskt finne ut at du hadde nesten ingen akselerasjon når du starter opp, og ved høye hastigheter, vil motoren være skrikende sammen nær rød linje. En bil som dette ville slites ut veldig fort og ville ikke være kjørbare.

Trinn

Hvordan velge mellom en bil med automatisk eller manuell girkasse. Finn ut om drivstofføkonomi er et problem.
Hvordan velge mellom en bil med automatisk eller manuell girkasse. Finn ut om drivstofføkonomi er et problem.
  1. 1
    Tenk makt.
  • Hvis du vil ha mest effekt fra motoren, kommer med en manuell girkasse kontra en automatisk er mest sannsynlig kommer til å være det beste alternativet.
  • Mens noen moderne automatiske girkasser, dvs. CVT transmisjoner, manumatics og konvensjonelle 4 eller 5-trinns automatisk girkasse tillate noen gode akselerasjon, er det fortsatt vanligvis en betydelig forskjell i 0-60 ganger mellom disse typer automatikk og en 5 eller 6 - trinns manuell girkasse.
    • For eksempel har en automatisk utstyrt Dodge Neon en rapportert 0-60 MPH på ca 10,5 sekunder.
    • Det samme Neon når den er utstyrt med en 5-trinns manuell har rapportert 0-60 tid på 8,1 sekunder, en stor forskjell.
    Mens de fleste biler ikke har dette stor for en 0-60 MPH gap mellom auto og manuell girkasse, 99 prosent av tiden vil du motta merkbart bedre ytelse fra en manuell girkasse.
  1. 1
    • Akselerasjonen tilbys fra et kjøretøy når den er utstyrt med en manuell girkasse er vanligvis overlegen for en rekke årsaker, de fleste hovedsakelig på grunn av girutvekslinger og tilgjengeligheten for mer presis giring. For å forklare, hvis du eier en bil som får 200 hestekrefter @ 7000 RPM, men automatgir vil opp-shift under full gass på bare 6000 RPM, har du sannsynligvis aldri vil føle den fulle mengden strøm som motoren din ble gjort for å tilby. Så, kan motoren bli stemplet med en 200 hestekrefter, men fordi bilen er utstyrt med en automatisk som opp-skifter for tidlig, kan du gå glipp opptil 20% av tilgjengelig effekt. På den annen side, med de fleste manuelle girkasser, kan du vanligvis ta motorturtallet til rød linje
  (Eller tidligere). Dette gjør at du kan få mest mulig strøm mulig til foran, bak, eller alle fire hjul under full throttle take-offs. 
  1. 1
    • Hvis du vil ha en bil for makt, men noen som bruker det til daglig kjøring også bruker det, bør du vurdere en halvautomatisk girkasse. Disse sendinger kalles annerledes
  navn fra en produsent til en annen. Vanligvis, de er funnet på sport modeller. I utgangspunktet 

, De er en automatisk girkasse med mulighet til å gå håndboken. Hvis du går inn manuell modus, vil det ikke være felles shifter med fem alternativer, og du gire opp, ned, venstre, høyre, og det, men en med en + på toppen og en - på bunnen. Du skyver girspaken mot + mark å gire opp, og trekk mot - mark å gire ned.

  1. 1
    Finn ut om drivstofføkonomi er et problem.
    • Hvis du svarte ja, er da gå med en manuell girkasse trolig kommer til å være det beste alternativet, selv om det er langt fra det eneste valget.
    • Mange nyere biler med automatgir har en EPA rating på bare ett eller to MPG mindre enn samme modell bil er utstyrt med manuell.
      • Med alt i livet, det finnes unntak fra denne regelen. Noen biler får bedre kjørelengde (5 mpg eller flere) som en automatisk i forhold til manuell, spesielt i Toyotas som RAV4, og FJ Cruiser.
    • Hvis dette er tilfelle, er de fleste ikke kommer til å spare en betydelig sum penger på drivstoff kostnader som går med 5-trinns manuell (spesielt hvis du gjøre mye bykjøring).
    • Siden flertallet av sjåførene ikke manuelt skifte for økonomien (eller vet hvordan de skal), kan en eller to MPG som går tapt med den automatiske lett oppnås.
  1. 1
    Tenk om vedlikehold / reparasjon kostnader.
    • Selv om bilindustrien verden har kommet svært langt med raffinering automatiske girkasser, de fleste automatgirkasser fortsatt trenger å bli betjent langt oftere enn manuelle girkasser (noen auto produsenter oppgir at deres manuelle girkasser aldri å bli betjent med væske endringer, etc.
    • Manuelle girkasser er også vanligvis litt / mye billigere å fikse når noe mekanisk går floke. Dette er ikke alltid tilfelle, men i gjennomsnitt vil en manuell girkasse koste deg mindre å reparere enn en automatisk i samme type kjøretøy.
    • Clutch plate i manuelle girkasser trenger å bli erstattet på anledningen. Det er mange faktorer som avgjør hvor lenge en clutch vil vare som kjørestil, materialet clutch platen er laget av, og hvor mye byen vs landeveiskjøring. Clutch erstatning er ofte en arbeidskrevende oppgave, og kan koste flere hundre dollar hvis det utføres på et verksted.
  1. 1
    Identifiser dine behov:
    • Motoren at bilen er utstyrt med gjør en stor forskjell i hvilken type overføring bør velges. For å forklare, hvis du ønsker å kjøpe en bil med en 1,5 liters 4-sylinder som pumper ut 62 hestekrefter, og 75 lb-ft dreiemoment vil du mest sannsynlig ønsker / trenger å gå med en manuell girkasse. Siden makt i dette tilfellet er svært begrenset, må du få mest mulig ut av motoren din for hill klatring, passerer strøm, etc.
    • På den annen side, hvis du er ute etter å kjøpe en bil med en V8 eller V6 som byr på rikelig med kraft ved både høye og lave turtall, så kommer med en manuell girkasse er mer av en preferanse enn en nødvendighet. Mens de fleste sjåfører vil fortsatt dra i akselerasjon og drivstofføkonomi ved å gå med en manuell, det er ikke like skadelig som det ville være med en bil som ble begrenset på strøm.
  1. 1
    Avgjøre om du er villig til å eie en bil med en manuell girkasse. Noen mennesker kan ikke eie et kjøretøy med en manuell girkasse for mange grunner. De kan være villige til å lære å bruke en. De kan ha et fysisk handikap. De må kanskje dele bil med noen som ikke vet hvordan du skal betjene en manuell. Hvis dette er tilfelle så søke etter en automatisk som kombinerer både gode skiftordninger, og god drivstofføkonomi.
    • Hvis du er villig til å kjøre en manuell girkasse, er det noen funksjoner for å se etter. Manuelle girkasser alle har sine egne unike skifter egenskaper. Mange er rettet for drivstofføkonomi, andre er rettet for sport kjøring, og så er det mange som tilbyr det beste fra begge verdener.
    • Hvis du foretrekker å ha din høyre hånd tilgjengelig til enhver tid å multitaske så du vil definitivt foretrekker automatgir. Husk imidlertid at multitasking er, for en rekke årsaker, veldig dårlig kjøring praksis - og ikke minst ulovlig i en rekke steder.
  2. 2
    Sjekk at du er en multitasker

. Er du en multitasker

  som kan gjøre flere ting på en gang for en lengre periode? Hvis du svarte ja, da er du kvalifisert for en manuell. Hvis du svarte nei, så du ikke gjør det. Manualer trenger du å konsentrere deg om å holde bilen på rett spor, skiftende tannhjul på tid, og road farer. 

Tips

  • Manuell girkasse biler er rimeligere enn automatikk. Vanligvis ved 750€ eller mer.
  • Prøvekjøre bilen så mange ganger du trenger for å sikre at du er i den rette bilen.
  • Hvis du ønsker raskest mulig akselerasjon gå med en manuell girkasse. Et riktig drevet manuell er raskere og bedre enn en typisk automatisk.
  • Overall: Manuelle biler er bedre for fart, Automatic for enkelhet
  • For en driver ukjent med en manuell girkasse, automatikk er tryggere som de tillater deg å konsentrere deg om farer. En manuell girkasse krever betydelig mer oppmerksomhet til å kjøre i utgangspunktet, men med erfaring, som opererer hele bilen, girkasse inkludert, vil bli like naturlig som å gå.
  • En bil med en kompetent automatgir bør holde tannhjul som passer din høyre fot, som inkluderer holder tannhjul til bilens motor treffer peak hestekrefter (eller i det minste i nærheten) hvis driveren er så tilbøyelig.
  • Selv om nye drivere kan bli skremt av tanken på å måtte lære å bruke en manuell girkasse, samt kjøring på offentlig vei, er det vanligvis ikke noe problem i praksis. Utenfor Nord-Europa, manuelle girkasser er langt mer vanlig enn automatikk, og de fleste elevene tar instruksjon på en manuell.
  • Kontroller EPA rangeringer (by og på motorvei) av bilen i spørsmålet med både sendinger. EPA karakterer er ikke alltid nøyaktig, men de gir deg en god idé om hva slags drivstofføkonomi du vil motta.
  • Automatikk legge mindre belastning på motor og drivverk komponenter enn en feil-drevet manuell og vedlikeholdskostnader over levetiden til bilen kan godt være mindre.
  • Vær oppmerksom på andre girkasser (er). Noen produsenter som BMW eller VW tilby semi-auto (eller semi-manuell sådan) overføring. Hver produsent har et annet navn for denne type girkasse (SMG for BMW, DSG for VW), men de alle opererer på en lignende måte. De er i hovedsak manuelle girkasser med spesielle elektronikk / hydraulisk system som engasjere og løsne clutch for deg. Dette lar deg kjøre bilen som en automatisk. Eller du kan skifte gir manuelt hvis du velger å gjøre det. Siden clutch er kontrollert av bilen selv, er det ingen clutch pedal og det fortsatt har alle fordelene til manuell girkasse som er beskrevet ovenfor, men kan likevel ikke være like pålitelig, på grunn av de komplekse mekanismen.

Advarsler

  • Vær ekstra forsiktig når du kjører en bil med en girkasse du ikke er kjent med.
  • Under prøvekjøring, hvis automatgir opp-skift med pedalen i bånn mer enn 1000 RPM før toppeffekt er nådd, er det foreslått du se etter en annen bil.
  • I noen land (for eksempel Storbritannia), vil din lisens ikke gir deg rett til å kjøre med manuell girkasse hvis du tok førerprøven i en automatisk. Hvis du ønsker å kjøre en manuell senere, må du ta testen i en manuell bil.
  • Hvis du kjøper en ny bil, kan noen modeller som kan ha tilbudt både sendinger i en tidligere utgave tilby kun manuell eller bare automatisk.