Hvordan bekjempe en trafikk billett

Ett minutt du kjører nedover motorveien gjør rekordtid på vei til jobben din, og neste du er dratt over på siden av veien med de blinkende lysene på en politi cruiser i bakspeilet.

Siden du er uskyldig inntil det motsatte er bevist, her er hvordan du kan prøve å slå den billetten!

• I noen stater (inkludert California) har du rett til en rettssak i posten. Dette er det beste alternativet for å slå din billett. Du sender din påstand om hvorfor du er uskyldig i et brev, og offiseren må gjøre det samme. Mens offiserer vil ofte dukke opp for retten fordi det er en overtid mulighet, er rettssaken i posten ren papirarbeid, og de vil ofte ikke gidder å sende inn sin side av historien. Når dette skjer, vinner du som standard. Skulle du miste i posten, har du mistet noe: du kan fortsatt bestille en person studie (som om din post dommen aldri skjedd), forespørsel trafikk skolen, eller betale bot.
• Ofte bare dukke opp i retten for å kjempe billetten er nok fordi mange ganger, spesielt i store byer, er det stor sannsynlighet for at offiseren ikke vil dukke opp. Hvis offiseren ikke vil dukke opp, så saken er vanligvis avvist.
• Trenger de fleste radar våpen som skal kalibreres hver 30-60 dager, og på grunn av uvitenhet, mangel på finansiering, eller latskap, de sjelden er. En solid argument for ditt tilfelle er å bevise at målingen enheten er defekt. I noen stater må offiseren kontrollere kalibreringen etter utstedelse av billett - vanligvis ved hjelp av to tuning gafler holdt foran radaren, som vibrerer på frekvensene for 35 km / h og 55 mph. Verifisere hvorvidt dette ble gjort og dokumentert.
• Hvis mulig, prøv å utsette rettsmøte så mye som mulig. Jo lengre tid mellom billetten ble utstedt, og rettssaken jo mer er sjansen for at offiseren vil glemme detaljer om ditt tilfelle. For eksempel, hvis det var noen lastebiler rundt, eller hvis du måtte svinge til siden for å unngå en ulykke.
• Begynne å forberede ditt forsvar umiddelbart. Det kan ta tid å få nødvendig informasjon fra politiet avdelinger og påtalemyndigheten, så sørg for at du ber om denne informasjonen i god tid før hørselen dato. Du trenger også å være proaktiv i hele prosessen for å holde på toppen av domstol tidsfrister og for å sikre at du har den mest komplette forsvar mulig.
• Hele saken kan hvile på holdningen din, være på best oppførsel i og utenfor rettsbygningen. Alltid vise respekt for retten og saksbehandlingen. Vinner eller taper, er det alltid best å takke dommeren. Du vet aldri om du blir nødt til å dukke opp foran dem igjen.
• Husk den sjette endring garanterer deg en rask og offentlig rettssak. For eksempel i California, blir en hurtig prøve definert som 45 dager fra tidspunktet for brudd. I mange jurisdiksjoner må du gå til tinghuset i egen person for å få en domstol dato. Under denne prosessen vil du måtte fylle ut flere dokumenter. Hvis den lokale rettssystemet er en sikkerhetskopiert, da blant de juridiske dokumentene du bedt om å signere, vil være en der du gir avkall på din rett til en rask rettssak. Ikke signere dokumentet. Du kan ikke være lovlig tvunget til å frafalle denne retten. Hva dette betyr er at hvis rettssystemet kan ikke passe deg i, innen de 45 dagene, (ganger for staten kan variere) da saken må avvises.
• Hjelp offiseren slappe av. Trafikk stopper er den mest uforutsigbare og farlige del av normal politiarbeid, og offiserer er opplært til å nærme biler med ekstrem forsiktighet. Ha alltid hendene i sikte, gjerne på toppen av rattet. Hvis du stoppet om natten, må du slå på førerhuset. Har din lisens, registrering og bevis på forsikring hendig før offiseren kommer opp, eller vente til han kommer opp og fortelle ham at du trenger å åpne hanskerommet eller vesken. Bruk respektfull språk, som "Ja, sir" og "Nei, sir."
• Undersøke hva politikk, retningslinjer og standarder ditt lokale transport myndighet bruker i utforming og drift av infrastruktur. "En politikk på geometrisk utforming av vei-og gateutforming", også kjent som "Green Book", er utgitt av European Association of State Highway og transport Tjenestemenn, gir kilden for de fleste statlige etater i utformingen av sine veier. Tilsvarende serverer "Manuell på Uniform Traffic Control Devices", utgitt av Federal Highway Administration, ofte som grunnlag for de fleste stater i å bestemme sin politikk og standarder på slike trafikk-kontroll enheter som skilt, merking, og signaler. Mye av tiden, spesielt på kommunale og fylkeskommunale veier, gjør trafikkontrollenheter ikke oppfyller kravene fastsatt i løpet av de MUTCD og relatert brudd er derfor utsatt for å bli avvist fra retten. Den MUTCD er tilgjengelig på gebyrfri nettet (se eksterne lenker).
• Vurdere å ta opp samtalen i løpet av trafikken stopper. Et lydopptak av interaksjon med den offiseren kan hjelpe deg å unngå en "sa han / hun sa"-situasjon i retten - et argument du vil nesten helt sikkert tape. Noen stater krever at alle parter bli varslet om at de blir registrert, mens andre ikke gjør det. Sjekk de eksterne lenkene for mer detaljert, state-by-state informasjon, og sørg for at du kjenner loven i din jurisdiksjon før du tar noen uten deres samtykke.
• I store byer eller fylker hvor turn out for retten er vanligvis store, kan dommeren tilbyr å redusere kostnader til en mindre forseelse (redusere poeng på din kjøring posten) eller til et fylke vedtekter (ingen poeng på posten din).
• Hvis offiser er avhengig av radar, be om å se visningen av hastigheten din på sin radar enhet. Ofte offiser enten har ryddet resultatet fra displayet hans eller er fudging. Dette vil ikke føre til en oppsigelse av seg selv - og i noen jurisdiksjoner offiseren ikke er nødvendig å vise deg på skjermen - men avvik eller mangel på bevis kan bidra som en del av ditt forsvar.
• Den enkleste måten å slå en billett er å unngå en trafikk billett i første omgang.

• Denne artikkelen er ikke juridisk rådgivning, og er ikke ment å erstatte råd av en advokat eller din egen forskning. Lover og juridiske prosesser variere fra jurisdiksjon til jurisdiksjon, og du må gjøre deg kjent med de i din jurisdiksjon.
• Ikke overse en billett. Du må vise opp for retten hvis billetten din ber deg om det. Hvis billetten gir deg muligheten til å gå til retten eller betale boten, må du gjøre det ene eller det andre. Hvis du ønsker å betale boten, må du gjøre det ved forfall
• Ikke vær krigførende enten til politi eller i retten. Krigførende kan aldri hjelpe din sak, og kan ofte skade sjansene dine for en god avtale eller en oppsigelse.
• Alltid sørge for at du vet konsekvensene av å bevise din forsvar. Noen ganger et forsvar som virker effektivt gjør ingenting mer enn bevise din skyld. For eksempel, hvis du sier at du var bare reiser på hastigheten på annen trafikk, kan du bevise at du var å bryte fartsgrensen.
• Rådene i denne artikkelen er mest for europeere i Europa. For eksempel mange steder i verden er det akseptabelt å tilby penger til politiet! Forskjellige land (og stater i Europa) har svært ulike måter å håndtere ting og, selvfølgelig, ulike rettssystemer.
• På best mulig måte for å unngå en trafikk billett er å prøve å unngå å få en. Dette sparer deg for tid, penger og fra mye stress.